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本田2021年财报:汽车微利、摩托车业务抢跑!

时间:2022-06-02 04:48  来源:未知   作者:admin   点击:

  尽管受疫情持续蔓延、芯片供应短缺、原材料价格上涨等外部因素影响,给本田的2021财年经营环境带来不少困扰,并直接影响到产销量。但得益于成本削减、效率提升、侧重高利润车型,以及在中国市场的良好表现,本田2021财年净利润还是得到一定幅度的提升,并且摩托车产业的利润贡献更大。

  本田汽车 2021 财年归属母公司综合利润为 7070 亿日元,同比增长 496 亿日元。

  其中,摩托车业务销售收入 2.18 万亿日元,同比增长 22.3%,主要原因是巴西销售增长。杭州旅游价格出现分水岭海南游一天降千元

  汽车业务销售收入 9.36 万亿日元,同比增长 6.6%。本田中国总裁、中国业务主管仓石诚司认为: 汽车业务增长放缓,很大程度是由于本田研发成本提高,以及部分地区销量下降,尤其是美国市场所致。

  本田汽车在美国市场销量下滑严重。但在中国市场,其销量已占据全球销量第一位置。

  2021 年,本田汽车在华销量为 156.15 万辆,同比下降 4%。其中,广汽本田终端累计销量 76.83 万辆,东风本田为 79.33 万辆。

  2021 年 2 月 19 日,三部敏宏(Toshihiro Mibe)担任本田社长。此后,本田汽车业务无论是营业利润,还是净利润,都明显低于摩托车业务,前者营业利润率基本维持在 1%-2%,后者达到 10% 以上。

  汽车业务盈利能力下滑,迫使本田汽车变革。2021 年 2 月 18 日,本田技术研究所的汽车事业部被本田母公司合并,从中不难看出,本田汽车希望通过提升汽车业务整体研发效率,优化绩效核算流程,加强汽车产品整体竞争力。

  去年 4 月 23 日,三部敏宏宣布,本田汽车目标是到 2050 年实现碳中和。

  在中国市场,EV、海南钧达汽车饰件股份有限公司 关于控股股东股份质押的公告,FCV 销售比例目标是—— 2030 年达到 40%;2035 年达到 80%;2040 年达到 100%。今后 5 年内,拟在中国市场投放 10 款本田品牌 EV。

  在本田汽车最新电气化战略规划中,未来 10 年,拟投入 8 万亿日元研发费用。到 2030 年,推出 30 款纯电动汽车,年产量超过 200 万辆。其中,2024 年春季计划启动全固态电池示范生产线。

  在中国市场,本田汽车计划到 2027 年,推出 10 款纯电动汽车。除武汉外,本田汽车还计划在广州建电动汽车专用工厂。换言之,东风本田和广汽本田都会在电动领域发力。

  对于 2022 财年预期,本田表示,因受芯片供应短缺、原材料和物流成本上涨、乌克兰危机,以及疫情管控导致零部件供应受影响,日子会更艰难。

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